Hari raya menjelang tiba. Jalanraya laluan semua. Pelbagai ragam pemandu-pengguna. Pemanduan berhemah jadi idaman. Proaktif mencegah kecelakaan. Paling minima elakkan saman.
Jalan persekutuan yang dikenal pasti sebagai kawasan risiko kemalangan ialah
1. Jalan Serting Tengah di Negeri Sembilan,
2. Jalan Damar Laut-Pantai Remis di Perak,
3. Jalan Alor Setar-Kangar,
4. Jalan Butterworth-Alor Setar,
5. Jalan Kuala Terengganu-Kuantan,
6. Jalan Kuantan-Segamat,
7. Jalan Batu Pahat-Kluang,
8. Jalan Klang-Teluk Intan,
9. Jalan Muar-Melaka
10.Jalan Gua Musang-Kuala Krai
10 Kawasan Berisiko Kemalangan Dinaiktaraf
KUALA LUMPUR, 14 Sept (Bernama) -- Sepuluh kawasan di jalan persekutuan yang dikenal pasti berisiko tinggi mengakibatkan kemalangan kini dalam proses dinaik taraf dan penambahbaikan untuk membendung kemalangan jalan raya, kata Menteri Kerja Raya Datuk Seri Shaziman Abu Mansor.
"Setakat ini proses menaik taraf dan penambaikan di jalan itu siap 40 peratus dan ia dijangka siap sepenuhnya pada akhir November ini," katanya kepada pemberita selepas melancarkan kempen keselamatan jalan raya peringkat Kementerian Kerja Raya 2009 di kawasan Rehat dan Rawat Dengkil arah utara di sini, pada Isnin.
Antara jalan persekutuan yang dikenal pasti sebagai kawasan risiko kemalangan ialah di Jalan Serting Tengah di Negeri Sembilan, Jalan Damar Laut-Pantai Remis di Perak, Jalan Alor Setar-Kangar, Jalan Butterworth-Alor Setar, Jalan Kuala Terengganu-Kuantan, Jalan Kuantan-Segamat, Jalan Batu Pahat-Kluang, Jalan Klang-Teluk Intan, Jalan Muar-Melaka dan Jalan Gua Musang-Kuala Krai.
Shaziman berkata proses penambahbaikan di jalan-jalan itu tidak melibatkan perbelanjaan yang besar.
"Kadang-kadang mungkin hanya perlu buat perubahan geometri jalan itu atau tambah lampu isyarat dan ia tidak melibatkan belanja besar," katanya.
Sementara itu Shaziman berkata beliau sudah mengeluarkan arahan kepada syarikat konsesi lebuhraya di seluruh negara supaya menghentikan buat sementara waktu semua kerja-kerja menaik taraf dan membaik pulih jalan untuk tempoh 10 hari mulai 17 Sept ini bagi kelancaran pengguna yang menggunakan lebuh raya untuk pulang berhari raya di kampung.
"Kami juga meminta mereka pastikan semua lorong di plaza tol dibuka dan lorong tambahan juga diarah supaya dibuka jika perlu bagi mengurangkan kesesakan di kawasan tersebut," katanya.
Sementara itu, katanya dalam membendung kemalangan maut dalam negara Kementerian Kerja Raya melancarkan inisiatif kempen keselamatan jalan raya berkonsepkan nilai murni iaitu C.A.R.E. (C untuk cermat, A untuk adab sopan, R untuk berfikiran rasional dan E untuk etika).
"Kempen ini bertujuan menerapkan nilai murni sebagai gaya pemanduan hidup mereka. Kempen ini bukan sekadar kempen hangat-hangat tahi ayam kerana untuk menanam budaya C.A.R.E dalam diri, ia melibatkan usaha yang bertersuan," katanya.
-- BERNAMA
Ten accident-prone areas upgraded
KUALA LUMPUR (Sept 14, 2009) : Ten areas along federal roads that have been identified as blackspots or high accident risk areas are being upgraded and improved to prevent road accidents, Works Minister Datuk Seri Shaziman Abu Mansor said today.
"Until now, upgrading and improvement work has been 40% completed and will be fully completed by the end of November," he told reporters after launching the Works Ministry 2009 Road Safety Campaign at the north-bound Dengkil rest and recreation area here.
The areas are Jalan Serting Tengah in Negri Sembilan, Jalan Damar Laut-Pantai Remis in Perak, Jalan Alor Star-Kangar, Jalan Butterworth-Alor Star, Jalan Kuala Terengganu-Kuantan, Jalan Kuantan-Segamat, Jalan Batu Pahat-Kluang, Jalan Klang-Teluk Intan, Jalan Muar-Malacca, and Jalan Gua Musang-Kuala Krai.
Shaziman said the upgrading of the roads did not involve a large cost.
"Sometimes we just need to make changes to the geometry of the roads or increase traffic lights and that does not cost much," he said.
He said he had also issued directives to highway concession companies to temporarily halt all upgrading and improvement works for 10 days beginning Sept 17 to smoothen road users' journeys home.
"We also asked them to ensure that all lanes at toll plazas were open and to prepare additional lanes if needed to reduce congestion," he said.
Shaziman said that to reduce road deaths, his ministry had launched a road safety initiative based on noble values called C.A.R.E. -- C for cermat (careful), A for adab sopan (courteous), R for berfikiran rasional (rational thinking) and E for etika (ethical).
"This campaign is to instill noble values as their driving lifestyle. This campaign is not a spur of the moment thing as to instill the C.A.R.E. culture needs continuous effort," he said.
Bernama
LALUAN MUSIBAH / DANGEROUS ROUTES
PERATURAN APA YANG AKAN DIBUAT SELEPAS KEMALANGAN INI
London Double Decker Bus digunakan untuk perjalanan dalam bandar dan dipandu pada kelajuan yang rendah.
Selain menarik pelancong, ia mengalakkan warga kota menggunakan pengangkutan awam bagi tujuan membendung kesesakan lalulintas di ibu kota.
Di Malaysia, bas dua tingkat digunakan untuk perjalanan jauh contohnya KL ke KB. Apakah rasional menggunakan bas dua tingkat untuk perjalanan jauh? Penjimatan dan keuntungan syarikat.
Adakah kajian dibuat tentang kesesuaian bas dua tingkat untuk perjalanan jarak jauh? Tiada.
Kita maklum betapa pentingnya kestabilan pada kenderaan terutama tatkala mengambil selekoh pada kelajuan yang tinggi. Lagi tinggi sesebuah kenderaan beroda empat, lagi tinggi pusat gravitinya, makin ia menjadi tidak stabil dan mudah terbalik.
Telah dilaporkan bahawa banyak syarikat bas ekspres tidak menyelenggara kenderaan mereka dengan baik. Malah wujud desas desus bahawa bas-bas ini tidak dihantar ke PUSPAKOM untuk pemeriksaan bagi tujuan pelesenan RIMV. Ada yang mengatakan bahawa number plet bas ditukar semasa pertukaran shift bertugas pemandu......
Bas Terhoyong-hayang Sebelum Terbalik: Penumpang
Bas ekspres yang terbalik di Lebuh Raya Utara Selatan di sini dekat Rawang pagi Isnin menyebabkan enam orang terbunuh, dipandu pada kelajuan biasa, kata seorang penumpang, Sulinda Mat Yasin.
Sulinda, 31, yang sarat mengandung tujuh bulan berkata, bas dua tingkat yang dinaikinya itu bagaimanapun terhoyong-hayang dan terbalik apabila terlanggar 
pembahagi jalan.
"Saya terkejut, takut dan tergamam sehingga tak dapat nak gambarkan keadaan sebenar kejadian itu," katanya kepada pemberita di Hospital Sungai Buloh di sini sebelum dibenarkan pulang selepas menjalani pemeriksaan kandungannya.
Dalam kejadian pukul 5 pagi tadi, lima penumpang dan pemandu bas milik AB Ekspres itu terbunuh manakala tiga orang cedera dalam nahas yang berlaku di Km 443 Lebuh Raya Utara-Selatan dekat sini.
Bas itu membawa 34 penumpang dalam perjalanan dari Changlun, Kedah, ke Kuala Lumpur. Ia remuk di bahagian hadapan akibat melanggar pembahagi jalan sejauh 20 meter sebelum menyusur ke bahu jalan lalu terbalik.
Kejadian itu menyebabkan kesesakan lalulintas sepanjang tiga kilometer di sepanjang lebuh raya itu ketika pihak bomba mengeluarkan mangsa kemalangan.
Ketua Polis Trafik Bukit Aman Datuk Abdul Aziz Yusof ketika dihubungi Bernama berkata kemalangan berpunca daripada kegagalan pemandu mengawal kelajuan.
Katanya kes disiasat mengikut Seksyen 41 Akta Pengangkutan Jalan kerana memandu secara melulu sehingga menyebabkan kematian.
"Semakan mendapati pemandu yang cedera, Fauzi Mohamad, 37, mempunyai lapan saman atas memandu laju manakala pemandu yang terbunuh, Zulkhibri Md Saad, 35, mempunyai enam saman dan lima waran tangkap atas kesalahan yang sama," katanya.
Penumpang yang terbunuh dikenali sebagai Muhamad Ismail, 27, dari Kampung Lubuk Batu, Jitra; Mohamad Fauzi Awang, 57, Kampung Siam, Alor Setar; Md Jaheer Mohamad, 33, Kodiang; Mohd Yusril Zakaria, 27, Kuala Muda, Kedah; dan C.Magentharan, 26, dari Klang.
Seorang mangsa yang terbunuh Muhamad Ismail, dijadual melangsungkan perkahwinannya bulan depan, katanya abangnya Ismaida, 35.
"Muhamad balik kampung di Jitra untuk membuat persiapan terakhir perkahwinannya," katanya.
Wan Nor Akmar Wan Musa, 29, isteri kepada Zulkhibri, berkata suaminya sepatutnya pulang ke rumah di Padang Serai, Kedah, esok selepas lapan hari bekerja.
Di BUKIT MERTAJAM, datuk saudara Zulkhibri, Ismail Saad, 79, berkata beliau membesarkan Zulkhibri sejak dia berusia enam bulan selepas ibu bapanya bercerai sehinggalah dia mendirikan rumah tangga.
"Selepas berkahwin dia dan isteri serta dua anak lelaki berusia tujuh dan sembilan tahun menyewa di Padang Serai tetapi setiap minggu mereka sekeluarga akan mengunjungi saya kerana hubungan kami sangat rapat," katanya.
Ibu saudara Zulkhibri, Rashidah Ismail, 48, berkata kematian mengejut Zulkhibri terpaksa diterima sebagai satu suratan takdir.
BERNAMA/sun2surf photos
