Mana ada orang yang 'enjoy' dikritik?!
Tetapi ada sesetengah orang 'enjoy' MENGkritik!!
Natijah dikritik: marah, malu,sedih akhirnya geram berpanjangan yang mengakibatkan dendam.
Kesannya, hubungan di antara yang mengkritik dan dikritik sudah tentu akan menjarak lebih luas. Mungkin yang dikritik itu hanya satu isu. Tetapi sekiranya ianya dilakukan berulang-ulang atau dengan cara yang amat memalu dan menghina maka emosi negatif yang terhasil akan berlipatkali ganda dan mempunyai potensi destruktif bak gunung berapi yang menunggu waktu untuk meletus! Maka tidak hairanlah keluar kata kata kesat, maki hamun, sumpah seranah yang sangat menyakitkan dari mulut SI KENA KRITIK. Ia juga boleh diikuti sama dengan tindakan fizikal yang melibatkan anggota seperti tangan dan kaki yang melempang, melempar, memecah serta merosakkan tubuh badan atau harta benda.
Ada sesetengah SI KENA KRITIK membisu seribu bahasa tetapi kesan 'petir' si PENGKRITIK tetap terhunjam ke lubuk kalbu.Ia boleh berakar dan membiak hingga mengakibatkan perbuatan sabotaj, balas dendam yang dahsyat, memporakperandakan si PENGKRITIK termasuk anak isteri atau rakan taulan serta menyahkan masa depan kariernya.
Resam dunia memang manusia dicipta dengan pelbagai perbezaan. Bukan sahaja warna kulit, bahasa mahupun rupa tetapi juga perangan, kecenderungan bahkan pengalaman semua manusia akan berbeza. Justeru berbeza pandangan dan tindakan adalah normal dan universal.
Selain itu di antara sebab timbulnya isu mengkritik dan dengannya ada yang kena kritik ialah keupayaan berfikir, hasil pendidikan dan latar belakang keluarga dan persekitarannya. Ia juga membuktikan kekuasaan Allah yang maha luas. Maka lain lain sifat serta tindakan manusia menimbulkan perasaan tidak puas hati di antara satu sama lain. Ini normal! Sunnatullah...
Persoalannya bagaimana mahu mengurus kepelbagaian tersebut?!
Emosi marah, sedih, malu adalah juga sifat normal manusia.Tidak ada yang menghairankan.
Kalau dikritik adalah normal atau patut perasaan kita luka.
Yang menjadi masalah ialah apabila manusia bertindak mengikut respon amygdala atau litar putus yang tidak menggunakan otak cerebrumnya dengan panduan jiwa yang bersih maka berlakulah gejala akibat kemarahan yang tidak terkawal tersebut seperti yang disebut di atas. Rosak binasa hubungan sesama insan!
SENI MENGKRITIK DAN DI KRITIK
Justeru, kita perlu membekalkan diri kita dengan ilmu dan kemahiran untuk menghadapi situasi biasa yang pasti dan dijangka akan berlaku bila bila masa. Perlu faham fisiologi diri. Perlu mengerti corak atau pattern sendiri. Mesti hadam kecenderungan serta tingkah laku diri dalam pelbagai situasi. KEMUDIAN, kiat mesti CARI ILMU dan LATIH DIRI seni mengkritik dan seni APABILA dikritik orang.
Untuk menjadi orang yang berjaya dunia wal akhirat kita mesti menguasai SENI menjaga keharmonian dan MENERIMA KRITIKAN dengan tenang dan positif.
Bagi yang mempunyai 'HOBI' mengkritik, STOP! latih diri mengkaji tabiat itu . Analisa diri kenapa suka mengkritik. Buang sifat mazmumah. Set kompas agar niat mengkritik itu bertujuan murni. Latih diri mengkritik cara beradab dan menggunakan kaedah lebih konstruktif dan positif.' Condition' kan diri agar kritikan itu selari dengan misi menjaga harmoni dalam hubungan sesama insan.
Hobinya Mengkritik!
Membuat Keputusan Terbaik
Keputusan sesuatu perkara sekaligus membawa natijah yang berangkai. Impaknya dipengaruhi oleh skop perkara yang berkaitan dan jumlah orang yang terlibat dalam lingkaran perkara tersebut.
Contohnya, isu yang panas yang berlegar dalam media yang melibatkan orang berpengaruh akan sudah tentu menimbulkan pelbagai reaksi samada berskala kecil mahupun besar, bersifat sementara mahupun mencetus gerakan atau kebangkitan berpanjangan. Kesan pengaruhnya juga boleh merubahkan lanskap sosio politik sesebuah masyarakat.
Justeru proses membuat sesuatu keputusan yang besar memerlukan kerja yang teliti, insan yang benar dan jujur, prosedur yang adil dan diyakini khalayak. Persepsi ketidakadilan di peringkat orang awam akan mencetuskan kemarahan bak api dalam sekam.
Untuk sampai ke tahap ideal di kalangan pembuat keputusan yang amanah, ikhlas dan bijaksana ia memerlukan proses pendidikan yang komprehensif, insan-sentrik dan berteraskan nilai-nilai murni yang universal dan dijalankan serentak oleh guru dan masyarakat yang bersifat murabbi. Pemerintah WAJIB memudahcarakan proses ini.
Bilakah kita akan sampai ke tahap ini.
Wallahu'alam.
TUKAR
SURAH AR RA'D
For each one are successive [angels]
before and behind him who protect him by the decree of Allah . Indeed, Allah
will not change the condition of a people until they change what is in
themselves. And when Allah intends for a people ill, there is no repelling it.
And there is not for them besides Him any patron
Di pertengahan ayat 11 ini Allah mengajar kita:
'.....Sesungguhnya Allah tidak akan merubah keadaan sesuatu kaum sehingga kaum itu merubah keadaan dirinya sendiri.....'
Untuk berjaya bertukar wajah dan kualiti masyarakat perlu mempelajari/mengkaji untuk memahami dan seterusnya bertindak untuk menjayakan perubahan, to effect the change.Perubahan adalah satu proses.Bermakna ia mengambil masa. Jangan harapkan perubahan seperti mi segera. Kita akan kecewa. Lemah semangat.Hasilnya: TIDAK ADA perubahan.
Mahu berjaya. Kita mesti belajar cara untuk berjaya.Kita mesti mengambil langkah kritikal secara jujur dan tekun .Jangan mengelat. Jangan timbunkan alasan untuk langkah step kritikal.Jangan goreng. Jangan mudah syok sendiri. Hati-hati dengan pendengki yang memang MENANTI ANDA GAGAL!!
Pendek kata mahu berjaya berubah,
1.kita mesti CUKUP daya MAHU;
2. kemudian kalau cukup daya MAHU, mesti belajar hingga cukup DAYA TAHU( ilmu pengetahuan, ilmu melalui pengalaman(tacid knowledge);
3. dah MAHU, dah TAHU mesti rajin dan istiqomah, LAKUkan HINGGA tak kering kuku( SWEATS);
4.Insya Allah MAMPU(capacity building mesti seiring)
Read More “TUKAR” »»
KORBAN: Hati putih hati gelap
Hari Raya korban disambut saban tahun di seluruh pelusuk dunia. Ramai yang menumbangkan haiwan yntuk ibadah korban. Yang berkorban pun dari pelbagai bangsa dan suku kaum . Haiwan yang menjadi korban pun pelbagai rupa.
Apakah sebenarnya pengajaran paling utama untuk ummat Islam yang ditinggalkan oleh Nabi Ibrahim sekeluarga. Adakah ritual penyembelihan itu sahaja yang patut diterima pakai.Apakah pengajaran disebaliknya? Memang benar daging haiwan itu memberi manfaat kepada si miskin. Memang betul, ibadah korban itu mengumpul sanak saudara, jiran tetangga, sahabat handai dan orang kampung mahupun bandar untuk satu aktiviti penyembelihan , diikuti dengan event melapah dan mengagihkan daging korban. Fenomena biasa apabila masjid, surau bahkan persatuan penduduk masak sup tulang hasil 'korban' tersebut.
Selepas penah bekerja 'korban' tadi, mereka dan juga anak-anak turut serta menikmati masakan istimewa kaum hawa lazimnya.
Suasana amat ceria. Sejuk mata memandang.
Persoalan yang lebih mendalam yang perlu disyarahkan dengan berkesan ialah 'apa untungnya' seseorang berkorban wang ringgit untuk menghasilkan haiwan korban yang diproses untuk diagihkan kepada mereka yang berhak??!
Sudah banyak amalan yang tidak membantu ummat Islam memikir, mentaddabur, menjiwai konsep korban itu.Ramai yang sudah tahu bahawa berkorban itu mulia tetapi tidak ramai orang faham dan mengerti implikasi korban serta manfaat pada yang berkorban. Mungkin ini kegagalan cerdik pandai mendidik ummat memahami konsep penting dalam Islam itu sendiri.
Ramai yang mampu berkorban tetapi enggan kerana mereka tidak difahamkan bahawa 'korban' itu untuk mereka, menguntungkan mereka. Walaupun hakikatnya mereka terpaksa melepaskan duit untuk membeli sebahagian korban.Ia sebenarnya bermaksud berkorban hawa nafsu. Wang ringgit, harta benda, pangkat jawatan dan gelaran hanyalah alat untuk membuktikan kita rela dan redha berpisah dengan 'kepunyaan' fizikal kerana patuh kepada titah perintah arah Allah swt Sang Khaliq.
Ada juga mungkin 'berkorban' benda fizikal tetapi dengan jiwa kelam dan tidak ikhlas. Maka, tidak hairanlah dirinya tidak menikmati kebahagiaan berkorban itu.
Hanyasanya, bila jiwa tulus berkorban semata-mata kerana Allah maka 'korban' itu akan kembali kepadanya jua kelak.
Semoga Sang Maha Pengasih Lagi Maha Penyayang menerima korban kita.
ALHAMDULILLAH......Syukur kepada Allah
Jumaat
26 September 2014
ALLAHU AKBAR! ALLAHU AKBAR! ALLAHU AKBAR!
Allah Maha Besar Kuasa dan Tuhan Yang mencipta langit, bumi dan insan serta segala makhluk.
Allah memilik segala-galanya.
Insan dicipta di muka bumi ini untuk hidup sementara.Transit. Sebentar sahaja. Di lengkapi dengan jasad sebagai kenderaan rohnya. Diberi akal untuk berfikir bagaimana mencorak dan memilih jalan hidupnya. Akal diberi untuk memandu kerangka jasad yang di huni roh untuk mengendalikan diri dan persekitarannya termasuk sesama insan dengan cara yang mengikut piawaian Penciptanya. Kepatuhan kepada 'set of rules' mengendalikan dirinya di dalam sistem persekitaran manusia, haiwan dan segala sumber hidupnya akan melayakkannya nanti untuk mendapat ganjaran lumayan di akhirat kelak.
Hari ini Allah swt membebaskan saya daripada tanggungjawab berat terus memikul amanah selaku EXCO KERAJAAN SELANGOR .Mulai MAC 2008 selepas menang kerusi DUN kawasan Selat Klang saya diberi amanah oleh parti untuk menjadi Exco Kerajaan Pakatan Rakyat.Kemudian ditentukan menjadi EXCO merangkap Pengerusi Jawatankuasa Tetap Pendidikan, Pendidikan Tinggi dan Pembangunan Modal Insan.
Misi ialah untuk mengilmukan rakyat dan merakyatkan ilmu dengan kerangka yang berpandu sumber Ilahi agar menjadi insan berguna yang akan taat kepada Penciptanya, ibubapa serta menyumbang kepada masyarakat. Pada tahun 2010 saya wujudkan pula GeMS, iaitu satu jawatankuasa untuk menangani gejala sosial.rebranding kepada GENERASI IDAMAN SELANGOR yang disingkatkan kepada GeMS agar bunyi lebih 'cool' dan menarik kepada remaja belia.
SEGALANYA agar menyokong visi Selangor mahu menjadi begeri idaman, maju, sejahtera dan berkebajikan atau baldatun tayyibatun wa rabbun ghafur.
Banyak perkara yang telah diusahakan, meneroka perkara baru, think out of the box, berani mengambil risiko , berjaya menarik anak muda ke program positif agar terhindar daripada program destruktif, lagha dan berpotensi menatijahkan perkara buruk di masa depan seperti berzina, dadah dsb.
Program amar makruf(SPIES) DAN NAHI MUNGKAR(GeMS) dirancang untuk melahirkan khaira ummah.
Alhamdulillah , tapak telah ditebas, benih telah disemai. Harap pimpinan kerajaan baru boleh meneruskannya.
Yang paling penting, saya telah menebas hutan belukar jahiliyyah, menanam sukses mentaliti dan iklusiviti di kalangan penjawat awam serta pihak yang terbabit. Adakah saya sudah berjaya. Belum lagi. Banyak lagi liku liku yang harus ditempuhi.
Segala benih kebaikan yang disemai, dibajai selama ini diharapkan boleh menghasilkan buah yang ranum akhlaknya kelak.
Semoga khidmat bakti dipandang jua oleh Allah swt.
Saya mengucapkan setinggi penghargaan dan jutaan terima kasih kepada suami dan keluarga yang banyak berkorban ,rakan taulan serta penjawat awam yang membantu saya dalam misi mahu menjadikan Selangor baldatun tayyibatun wa rabbbun ghafur melalui program SPIES dan segala-galanya yang telah di ikhtiarkan.
Saya memohon ampun dan maaf kepada semua pihak sekiranya ada tersilap dan tersalah samada dengan sengaja atau tidak sengaja.
Sii ruu 'ala barakatillah
YB DR HJH HALIMAH ALI
ADUN SELAT KLANG
MANTAN EXCO PEBDIDIKAN, PENDIDIKAN TINGGI DAN PEMBANGUNAN MODAL INSAN NEGERI SELANGOR
MOGA MENTARI MEMANCAR TERANG DI SELANGOR
Setiap peristiwa pasti mempunyai pengajaran yang ditetapkan oleh Allah swt. Hanya kita manusia yang kekadang tidak dapat menanggapinya secara tuntas kerana keterbatasan akal. Lidah dan anggota lain manusia dicipta begitu rupa untuk bertindak dengan kendali otak yang juga dikawal oleh emosi dan juga status rohani atau jiwa seseorang.
Banyak perkara yang berlaku di Selangor yang di luar kawalan. Bukan kita YANG MERANCANG tetapi kami pula yang menanggung beban dan mengurus krisis yang terjadi kerananya. Banyak pihak yang terlibat. Dari dalam dan luar. Sudah tentu dalam mana mana krisis, perkara yang utama dan pertama yang mesti dilakukan ialah meminimakan kerosakan atau 'damage' serta risiko kerugian.
Inilah konsep yang dipegang oleh PAS apabila dalam keadaan mantan MB menggugurkan 3 EXCO DAP dan 3EXCO PKR kerana dikatakan tidak boleh bekerjasama dengan beliau dalam kerajaan, 4 EXCO PAS berhadapan dengan situasi genting di mana DEWAN NEGERI boleh dibubarkan oleh MB atau MB yang sudah tiada parti boleh memilih mana-mana 4 adun UNTUK menjadi EXCO kerajaan walaupun sementara undi tidak percaya dilakukan di sidang DUN. DALAM SITUASI itu, DAP dan PKR telah memutuskan tidak mahu bekerjasama dengan TAN SRI ABDUL KHALID.Sekiranya kami 4 EXCO PAS undur maka tiada lagilah EXCO daripada PAKATAN RAKYAT. Beliau akan melantik 4 ADUN UMNO untuk jadi EXCO.
Walaupun bersifat sementara, apabila UMNO-BN telah berada dalam kerajaan Selangor, mereka akan menguasai segala jentera dan andaikata Pilihanraya negeri di adakan SEMUA PARTI dalam pakatan rakyat akan mendapat kesan yang amat negatif dan sukar untuk menang.
Maka berlakulah apa yang berlaku. Kerajaan Pakatan Rakyat tetap wujud walaupun dalam kadar EXCO yang minima tetapi adalah kerajaan yang SAH dan bukan 'caretaker' government.
Transisi untuk mencari DATO MENTERI BESAR yang baru boleh berjalan dalam keadaan PAKATAN RAKYAT masih jadi kerajaan.
Walaupun ada orang dalam pakatan rakyat sendiri yang menuduh kami 4 EXCO PAS mengkhianati PAKATAN ,insya Allah pimpinan yang berjiwa bersih akan satu hari kelak sedar jua bahawa kami TUNGGAK 4 ini adalah penyelamat kerajaan PAKATAN RAKYAT di SELANGOR.
Semoga dengan terlantiknya DATO MENTERI BESAR yang baru YAB TUAN AZMIN ALI akan menutupkan kekalutan politik dan membolehkan pembangunan negeri Selangor untuk RAKYAT oleh kerajaan PAKATAN RAKYAT di jalankan dengan lancar insya Allah.
Hentikanlah
Kesal DAP terus serang PAS di khalayak ramai
KUALA LUMPUR:
Menuduh Exco PAS sebagai pengkhianat dalam keadaan mereka berusaha
untuk menyelamatkan Kerajaan Pakatan Rakyat Selangor adalah suatu
tindakan yang amat tidak wajar.Demikian ditegaskan oleh Ketua Penerangan PAS Pusat, Datuk Mahfuz Omar sebagai respons kepada kenyataan media Setiausaha Agung DAP, Lim Guan Eng, semalam.
Berikut kenyataan penuh beliau.
Saya merujuk kepada kenyataan media Setiausaha Agung DAP, YAB Lim Guan Eng bertarikh 22 September 2014.
Bagi pihak PAS, saya ingin merakamkan rasa kesal di atas sikap Setiausaha Agung DAP yang menuduh 4 orang Exco Kerajaan Selangor dari PAS sebagai melakukan pengkhianatan terhadap prinsip solidariti dan setiakawan bersama dengan 6 lagi bekas Exco dari DAP dan PKR apabila 4 Exco tersebut mematuhi arahan PAS Pusat untuk tidak meletakkan jawatan sebagai Exco selepas Exco-Exco lain dipecat oleh Menteri Besar Selangor pada 12 Ogos 2014 yang lalu.
Kepimpinan PAS sebelum ini telah beberapa kali memberikan penjelasan di atas tindakan tersebut yang dibuat, namun kelihatan Setiausaha Agung DAP memilih untuk terus menyerang PAS di khalayak ramai.
Setiausaha Agung DAP harus memahami bahawa tindakan PAS mengarahkan keempat anggota Exco tersebut supaya tidak meletakkan jawatan adalah dibuat di atas pertimbangan strategi untuk menyelamatkan Dewan Undangan Negeri Selangor daripada menghadapi risiko dibubarkan akibat ketiadaan sebuah majlis mesyuarat kerajaan negeri untuk menjalankan fungsi eksekutif pemerintahan di negeri Selangor.
Saya percaya Setiausaha Agung DAP menyedari wujudnya peruntukan di dalam Undang-Undang Tubuh Kerajaan Negeri Selangor yang mensyaratkan hendaklah terdapat minimum empat orang Exco bagi memastikan Kerajaan Negeri Selangor terus dapat berfungsi seperti biasa.
Menuduh Exco PAS sebagai pengkhianat dalam keadaan mereka berusaha untuk menyelamatkan Kerajaan Pakatan Rakyat Selangor adalah suatu tindakan yang amat tidak wajar.
Dengan pelantikan YAB Azmin Ali sebagai Dato' Menteri Besar Selangor yang turut disokong sepenuhnya oleh kesemua parti komponen Pakatan Rakyat, maka Kerajaan Negeri Selangor dan seluruh jentera Pakatan Rakyat wajib untuk bergerak ke hadapan bagi memastikan agenda pembelaan kepada rakyat dapat dilaksanakan dengan sebaik mungkin. Hentikan segala serangan sesama sendiri yang tidak membawa faedah kepada sesiapa.
Muafakat Pakatan Rakyat harus diperkukuh dan sebarang perbezaan dan persengketaan yang wujud terutama yang diakibatkan oleh kemelut politik Selangor mestilah diselesaikan menurut kaedah yang harmoni agar keyakinan rakyat tidak terus tergugat. - HARAKAHDAILY 23/9/2014
SABAR!! kenapa ramai gagal?
Amygdala ada satu bahagian kecil otak yang bersifat primitif yang bertindak spontan apabila dirangsang oleh pancaindera samada yang di dengar, di lihat, di sentuh, di rasa, dihidu yang menimbul persepsi yang mencetus kemarahan. Reaksinya boleh keluar perkataan yang tidak beradab dan menyakitkan, tindakan tangan dan kaki yang boleh mendatang kecederaan kepada punca kemarahan atau kemusnahan harta benda seperti membaling, menghentak , mencabut , membakar dsb.
Ini punca dan natijah awal kemarahan.
Malangnya, perasaan orang yang mendapat kesan kemarahannya boleh berkecamuk sebegitu rupa dan menghasilkan reaksi melodramatik yang menyebabkan orang lain terjangkit sama. Pendek kata seorang yang kena marah, bukan sekadar akan marah balik berserta konsekuen kemarahannya, tetapi menyebabkan kelompok terdekatnya seperti kawan dan keluarganya akan terdorong untuk simpati dan bertindak luar dugaan mengikut tahap dramatik penzahiran emosinya.
Tidak ada orang yang normal yang tidak pernah tersinggung perasaannya. Atau dengan kata lain marah!! Apa yang penting ialah cara seseorang itu mengendalikan kemarahannya.
Amygdala hanyalah bak thermostat yang bertindak secara otomatik.Namun, sekiranya kira melatih bahagian otak cerebral cortex yang digunakan untuk berfikir dan ditunjangi dengan kekuatan spiritual yang terbangun hasilnya ialah akal inilah yang membantu seseorang menginterpretasi rangsangan pancaindera tadi dalam konteks yang betul dan meletak makna yang sebenar kepada cetusan emosi seseorang. Akal yang berfungsi dengan baik ini akan mengawal lidah supaya tidak berkata kata perkara yang tidak benar, menyakiti bahkan merosakkan jabatan atau organisasinya jangka panjang. Akal yang sihat ini juga akan mengawal anggota badannya agar tidak melakukan perkara yang merosak dan menghancurkan manusia, harta bahkan alam persekitaran. Ia tidak akan memecah cermin kereta orang, menyimbah cat, mengugut, mendera atau membunuh.
SABAR ialah hasil daripada kejayaan seseorang menggunakan kombinasi otak dan rohaninya iaitu akal yang menaikkan martabatnya sebagai insan. Insan yang boleh mengendali hawa nafsu serta hasutan syaitan minnal jinnati wannaas.
Untuk berjaya bersabar, kita mestilah berjaya terlebih dahulu membangun 2 PERKARA : yakni fungsi otak, fungsi rohani. Otak yang tidak dikendalikan bersama rohani akan menjadi seseorang yang bijak akademik tetapi hancur dalam masyarakat.Bukan sekadar dirinya musnah tetapi dia berpotensi untuk memusnahkan masyarakatnya sendiri.
Inilah di antara konsep yang diperjuangkan dalam PROGRAM PEMBANGUNAN MODAL INSAN HOLISTIK KERAJAAN SELANGOR yang dijenamakan S.P.I.E.S.
PENCAPAIAN UNISEL yang tidak disedari ramai
Pelajar Unisel terima Pingat Emas Anugerah Institut Kejuruteraan Malaysia (IEM)
Pingat Emas
Anugerah Institut Kejuruteraan Malaysia (IEM)
Sivanesan a/l Nadarajah
Meraikan kejayaannya merangkul pingat emas IEM bersama Menteri Besar, Y.A.B. Tan Sri Dato` Seri Abd Khalid bin Ibrahim, Y.B. Puan Dr Hajah Halimah binti Ali dan Naib Canselor Unisel Prof. Dr. Anuar Hj Ahmad dan ibu bapa Sivanesan di Pangsapuri Desa Perantau, Pelabuhan Klang pada 28 April 2013
SELAMAT HARI GURU
HATI RAJA KEPADA OTAK
Otak berfungsi untuk berfikir. Kita hanya berkuasa kepada pemikiran tahap sedar. Kita melalui 66,000pemikiran sehari.Itu sangat banyak.
Persoalannya, berapa banyakkah yang positif dan berapa pula yang negative?
Kebencian adalah emosi yang teramat kuat dan pemikiran jenis negative. Pemikiraan negatif akan menarik hasil negatif. Pemikiran paling negatif adalah yang berada di dalam hati atau di tahap separa sedar.
KECAMUK HATI akan mengakibat pemikiran yang berpola negatif dan boleh memusnahkan kesihatan, 'mood' dan kebahagiaan.
Ia boleh merugikan perniagaan, ia akan memisah suami isteri dan menyebabkan permusuhan dan peperangan.
MAKA, JOM BERSIHKAN HATI.......
Jangan bazirkan hidup kita...
Adakah anda PEDULI?
EXCO PENDIDIKAN KERAJAAN SELANGOR, YB DR HJH HALIMAH ALI RASMI PERPUSTAKAAN di AMPANG WATERFRONT, DUN LEMBAH JAYA
KEPUTUSAN SPM 2013, di mana Selangor?
Sebanyak 13,970 pelajar yang menduduki Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) 2013 berjaya memperoleh semua gred A (cemerlang).
Ketua Pengarah Pelajaran, Datuk Dr. Khair Mohamad Yusof berkata, jumlah itu meningkat sebanyak 250 calon berbanding keputusan tahun sebelumnya iaitu 13,720 calon.
Menurut beliau, daripada jumlah itu, sebanyak 405 calon berjaya mendapat gred A (cemerlang tertinggi) bagi semua mata pelajaran yang diduduki.
"Pencapaian keseluruhan calon SPM 2013 bertambah baik dengan nilai Gred Purata Nasional (GPN) 4.93 mata berbanding 5.08 mata pada tahun 2012," katanya. ...
SELANGOR:
GRED PURATA SPM 2013 ialah 4.77 berbanding 4.90 tahun 2012
Tahun 2013: 71,801 calon ; layak sijil SPM 60,208
Tahun 2012: 70,578 calon; layak sijil SPM 62,777
Gred Cemerlang( A+, A, A-) 2,606 CALON(3.62%) tahun 2013
Saya menyeru semua pihak berkolaborasi untuk mempastikan pencapaian pelajar Selangor lebih maju ke hadapan. Kerjasama di antara pihak sekolah, PIBG, pimpinan setempat, ALUMNI sekolah, NGO dan semua yang ada ilmu, kemahiran dan sumber. CSR daripada pihak korporat perlu lebih cergas.
Wakil rakyat juga perlu memainkan peranan proaktif bagi mempastikan kecemerlangan bersama ini dicapai.
Tahniah kepada semua pihak yang telah menjayakan SPM 2013.
Adakah kita sedar?
Masa kian berlalu.
Banyak peristiwa telah berlaku.
Kenangan manis.
Insiden pahit.
Ada yang mencemaskan.
Tidak kurang yang mencuitkan hati.
Kawan. Lawan.
Memang sudah banyak waktu telah dilalui.
Apakah nilai waktu itu? adakah unsur kematangan?
Adakah semakin bijak membuat keputusan?
Lebih mampukah kita menggunakan peluang dan ruang?
Lebih ramaikah kawan?
Atau lawan?
Sebelum sejarah diri ditayangkan kepada sekalian makhluk di padang mahsyar, adalah bijak dan beruntung kita merancang untuk berjaya dunia hingga akhirat.
JOM BUAT MASTER PLAN UNTUK HIDUP INI.
Kita boleh kongsi bersama untuk mudah-mudahan berjaya ke syurga kelak...
Amin ya rabbal 'alamiin.
Ramalan Sains Vs ramalan Nujum Tikar Terbang
Ucapan Takziah kepada keluarga nahas pesawat MH370. Semoga mereka bersabar dan redha dengan kehilangan ahli kelurga tersayang.
Diucapkan ribuan terima kasih dan setinggi-tinggi penghargaan ditujukan kepada anggota SAR.
Kaedah ‘kesan Doppler’ diguna untuk tentukan kedudukan terakhir MH370
Malaysian Insider/Yahoo News/admin
Kedudukan terakhir pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 yang hilang, dikenal pasti melalui
penggunaan "Kesan Doppler" oleh Air Accident Investigation Branch (AAIB) United Kingdom dan Satelit Inmarsat.
" Kesan Doppler " ini dipelajari oleh pelajar aliran sains di tingkatan 4 dan 5 KBSM apabila membincangkan tajuk gelombang dalam mata pelajaran fizik.
Berdasarkan pergerakan relatif ini, frekuensi yang diterima dan dipancarkan akan berbeza daripada nilai normalnya, sama seperti bunyi sebuah kereta berubah apabila ia semakin dekat dan berlalu.Ini dikenali sebagai "Kesan Doppler".
Kaedah Inmarsat itu membuat analisis tentang perbezaan antara frekuensi yang dijangka diterima stesen bumi dengan frekuensi sebenar yang diukur dan perbezaan yang wujud adalah hasil daripada kesan Doppler, yang dikenali sebagai "Burst Frequency Offset".
"Burst Frequency Offset" berubah mengikut lokasi pesawat terbabit dalam arca yang berkemungkinan menjadi tempatnya berada, arah pergerakan dan kelajuannya.
Pada peringkat itu, lokasi pesawat berkenaan dan satelit, telah dikenal pasti, maka oleh itu, perkiraan bolehlah dibuat tentang ciri-ciri sistem pesawat terbabit, satelit dan stesen bumi.
Ikuti perbincangan terperinci di bawah
Why and how did MH370 end up in the Indian Ocean?
The Doppler effect helped investigators pinpoint flight MH370 to the southern Indian Ocean but they are still puzzled about the reasons that sent the lost Malaysia Airlines jet the opposite way from its intended destination – Beijing.
Why did the Boeing 777-200ER (9M-MRO) carrying 239 people end up in the Indian Ocean? How did the wide-body passenger jet turn from a routine red-eye flight into an "unprecedented aviation mystery"? And, who did it?
These are the questions uppermost on the minds of investigators and families of the 239 people on board flight MH370 that flew from Kuala Lumpur to Beijing in the early hours of March 8 but ended up lost within an hour of its six-hour flight.
After 17 days and a multinational hunt that began in the South China Sea, in-depth communication satellite data from British investigators and debris spotted by American, Chinese and French satellites finally zeroed in on MH370's last position – the southern part of the Indian Ocean.
The why and how about MH370 ended up in the remote rough seas will only be known once investigators get to fish the black box of the Malaysian jet that is registered as 9M-MRO.
Until then, the race to trace its route after vanishing off Malaysia's east coast city of Kota Baru to the Indian Ocean has become an amazing story by itself.
Reuters reported that British satellite provider Inmarsat used a wave phenomenon discovered in the 19th century to analyse the seven pings its satellite picked up from the Malaysia Airlines jet to determine its final destination.
The new findings led Prime Minister Datuk Seri Najib Razak to conclude last night that the 11-year-old jet crashed thousands of kilometres away in the southern Indian Ocean, killing all 239 people on board.
The pings, automatically transmitted every hour from the aircraft after the rest of its communications systems had stopped, indicated it continued flying for hours after it disappeared from its flight path from Kuala Lumpur to Beijing.
From the time the signals took to reach the satellite and the angle of elevation, Inmarsat was able to provide two arcs, one north and one south that the aircraft could have taken.
Inmarsat's scientists then interrogated the faint pings using a technique based on the Doppler effect, which describes how a wave changes frequency relative to the movement of an observer, in this case the satellite, a spokesman said.
Britain's Air Accidents Investigation Branch was also involved in the analysis.
The Doppler effect is why the sound of a police car siren changes as it approaches and then overtakes an observer.
"We then took the data we had from the aircraft and plotted it against the two tracks, and it came out as following the southern track," Jonathan Sinnatt, head of corporate communications at Inmarsat, was quoted as saying by Reuters.
The company then compared its theoretical flight path with data received from Boeing 777s it knew had flown the same route, he said, and it matched exactly.
The findings were passed to another satellite company to check, he said, before being released to investigators yesterday.
The paucity of data – only faint pings received by a single satellite every hour or so – meant techniques like triangulation using a number of satellites or GPS (Global Positioning System) could not be used to determine the aircraft's flight path.
Keeping track
Stephen Wood, CEO of All Source Analysis, a satellite analytic firm, said it seemed that the investigators had narrowed down the area substantially.
“But it's still a big area that they have to search," he said.
The incident is likely to spur a review of aviation rules, especially related to communications equipment and the ability to turn off a plane's transponder, he added.
But it is too early to say what that would entail because it remains unknown what caused the plane to divert from its original course.
"This type of incident will cause everyone who flies airplanes commercially with passengers to be really pressed for a whole new line of ways to keep track of their precious cargo," said Wood, a former American intelligence officer who headed the analysis unit of DigitalGlobe Inc, a satellite imagery firm, until July 2013.
Inmarsat said for a relatively low cost, its satellites could keep tabs on flights and provide the data exchanged between the air and the ground to help organise routes to save time and fuel.
Its systems, which are widely used in shipping, have been embedded into surveillance and communications technologies that allow air traffic controllers to build up a picture of where aircraft are, and to better manage routes.
"If you have that (...) capability you get a preferred routing at the right altitude that makes your aircraft more fuel efficient, but if you don't have it you have to fly lower and get less priority in air-traffic control," he said.
The system is used in planes in the North Atlantic, Inmarsat's vice-president for aeronautics, David Coiley, told Reuters earlier this month, but it is not commonly used in all parts of the world.
Sinnatt said yesterday that such a facility would cost about US$10 (RM33) per flight.
"It is something we have been pushing the industry to do because it significantly adds to safety," he said. Other satellite providers are also developing tracking systems. – March 25, 2014. Read More “Ramalan Sains Vs ramalan Nujum Tikar Terbang” »»
Kecoh di Sungai Kantan Kajang
Mar 23, 2014
SALMIYAH HARUN/harakahdaily/admin
KAJANG: Suasana pusat pengundian di Sekolah
Kebangsaan (SK) Sungai Kantan kecoh apabila
sekumpulan anak muda penyokong BN cuba membuat provokasi dengan memerah minyak motorsikal.Lebih 20 biji motosikal yang ditunggangi penyokong BN memerah minyak dan berhenti di tengah-tangah jalan menyebabkan suasana bingit.
Keadaan ini membuatkan para penyokong PKR tidak berpuas hati kerana bunyi bingit dengan asap motorsikal berkepul-kepul mencemarkan udara.
Keadaan ini menimbulkan ketegangan sehingga memaksa kira-kira 10 anggota FRU masuk campur dan menenangkan suasana.
Penyokong PKR yang mendengar arahan daripada pihak polis segera meminta penyokongnya berundur daripada mendekati penyokong BN.
Dalam beberapa minit selepas itu gerombolan penyokong BN dilihat melakukan provokasi lagi dengan bertindak mengetuk kereta penyokong PKR yang melalui jalan di hadapan mereka.
Sehingga kini keadaan masih lagi riuh dengan gelagat kedua-dua penyokong PKR dan BN yang berdiri bersebelahan menyebabkan suasana sukar sikawal.
Sementara itu Ahli Jawatankuasa PAS Pusat, Dr Syed Azman Syed Nawawi dan Datuk Kamarudin Jaffar serta Adun Hulu Kelang, Saari Sungib turut berada di pusat pengundian ini.
Syed Azman menasihatkan penyokong Pakatan Rakyat tidak melayan provokasi yang dimainkan BN.
"Kita tidak mahu menang provokasi tetapi kita mahu menang undi. Kita sudah lalui banyak pilihan raya sudah biasa dengan keadaan ini. Jadi kita yakin dapat kawal ahli-ahli kita,"katanya.
Katanya, walaupun kawasan ini kawasan BN tindakan provokasi itu menunjukkan rasa tergugatnya BN terhadap kedudukan mereka sebelum ini. Read More “Kecoh di Sungai Kantan Kajang” »»
SPM: Tahniah kepada semua
S.P.M.
Debaran sekalian lama pelajar telah reda. Ada yang teramat bahagia mengenggam keputusan bagus yang luar jangkaan. Tidak kurang pula yang berduka dan hampa di atas pencapaian SPM mereka. Ianya satu pengesahan keputusan yang dijangka. Biasa biasa sahaja. Sebilangan pula merana pilu kerana tidak kesampaian hasil yang dihajati.
Ibu bapa tidak terkecuali diselubungi dengan dunia suspens sementara. Begitu juga datuk dan nenek.Pendek kata demam sekeluarga hanya sanya kerana sebuah peperiksaan awam bernama S.P.M.
Ini adalah keluarga yang normal. Reaksi yang boleh dijangka.
Apa yang sering dilupakan oleh manusia yang melalui ujian demi ujian ialah nilai relatif ujian yang dihadapinya. Bermula dengan ujian kecil di pra sekolah. Sorakan dan galakan hanya tertumpu kepada markah. Ujian bulanan, ujian penggal. Kemudian penghujung 6 tahun di peringkat rendah ujian UPSR. markah lagi yang menjadi ukuran. Hingga PMR, kemudian SPM, STPM dan lain lain. Bahkan IPT juga penuh ujian. C.G.P.A menjadi ukuran penting. Bagi yang yang mendapat pinjaman PTPTN bahkan tajaan lain, andaikata CGPA jatuh bawah paras 2.0 pinjaman atau tajaan tersebut akan digantung sehingga ia pulih melebihi paras minima 2.0.
Maka pelik wal hairan bagaimana pelajar yang telah dilatih tubi dengan pelbagai ujian dalam pendidikan tidak sedar bahawa ada ujian lain selain daripada ujian formal di bangku sekolah dan menara gading.
Ujian integriti, kesabaran, kejujuran, keihlasan, setiakawan, kebolehpercayaan.........semua ini berlaku dalam hidupnya. lulus atau gagal dalam ujian praktikal dalam dunia realiti kehidupan ini akan menjadi ukuran kepada tahap kejayaannya dalam kehidupan dan boleh menjadi petunjuk kepada hal ehwalnya di alam akhirat kelak.
Justeru, ia perlu mempelajari 'subjek teras' untuk menanggapi erti kehidupan dan bagaimana hidup di dunia dengan jaya dan melstarikan kejayaannya hingga ke akhirat kelak.
S.P.M.(Sijil Pelajaran Malaysia) BUKAN SAMA NILAI dengan S.P.M( Sijil Padang Mahsyar)
Jadi bagi pelajar yang berjaya dalam peperiksaan SIJIL PELAJARAN MALAYSIA, sekalung tahniah bagimu, ibubapamu, gurumu serta rakan belajarmu. Namun jangan sekali kali lupa dengan S.P. M yang lagi satu, yang sudah tentu lebih mencabar, real dan ukuran kejayaan hakiki.
Siruu 'ala barakatillah
MH370: Pelbagai Teori dan Misteri
telah menulis teorinya tentang kehilangan pesawat MH370.
Teori ini mudah, tidak rencam , logikal dan tidak melibatkan mana-mana pihak ketiga.
"According to Business Insider this theory fits the facts and makes sense, most especially because it explains the manual course change as well as the "pings" that a satellite kept hearing from the plane hours after the communications systems went down."
"For me the loss of transponders and communications makes perfect sense if in the event of a fire, and especially an electrical fire. The first response is to pull all the main busses and restore circuits one by one until you have isolated the bad one."
Cuma teori ini tidak menyatakan kenapa pilot atau co-pilot tidak melaporkan kepada control tower tentang kewujudan api dan asap dalam cockpit pesawat, yakni menghantar SOS signal.
Pilot may have tried to save plane, heading to Langkawi airport due to emergency
Yahoo news/adminAfter more than 10 days and numerous theories as to the whereabouts of Malaysia Airlines (MAS) flight MH370, the Business Insider has reported of an alternative theory proposed by a former pilot, which has emerged as a very plausible cause for the disappearance of the aircraft.
A few days ago, American Chris Goodfellow had written his simple case on his Google+ page on what he believed happened to the missing aircraft.
Goodfellow had based his theory on the key information of the turn back move shortly after the aircraft had left Malaysian airspace off the east coast of Peninsular Malaysia.
His theory suggests that all relevant officials, investigators and the international media are overthinking the incident behind the disappearance of flight MH370.
Based on Goodfellow's theory, the following is what could have transpired on board the aircraft, and more specifically in the cockpit:
Shortly after takeoff, as MAS flight MH370 was flying out over the South China Sea, smoke began filling the cockpit, perhaps from a tyre on the front landing gear that had ignited on take-off.
The captain immediately did exactly what he had been trained to do, that is to find the closest airport and turn the plane toward it so he could land.
The closest appropriate airport was in Pulau Langkawi, as it had a massive 13,000-foot runway that could cater for the Boeing 777-200. The pilot was likely to have known that beforehand, as any experienced pilot with more than 18,000 flying hours under his belt would.
The captain programmed the destination into the flight computer. The auto-pilot turned the plane west and put it on a course right for the runway.
The pilot did not consider returning to Kuala Lumpur International Airport because the plane would have to cross over a mountain range in between. He knew the terrain to Langkawi would be friendlier and also a shorter distance to cover.
The captain and co-pilot tried to find the source of the smoke and fire, but it soon filled the cockpit and overwhelmed them (a tyre fire would do this).
Such a fire could also short-circuit the cockpit systems one by one, including the transponder. Quite possibly, both pilots had passed out or died by then.
With no one awake to instruct the auto-pilot to land, the plane kept flying on its last programmed course... right over Pulau Langkawi and out over the Indian Ocean.
Eventually, six or seven hours after the incident, it ran out of fuel and crashed.
This pilot was a hero struggling with an impossible situation trying to get that plane to Langkawi. No doubt in my mind. That's the reason for the turn and direct route.
Goodfellow further elaborated that Captain Zaharie Ahmad Shah did all the right things.
"He was confronted by some major event onboard that made him make that immediate turn back to the closest safe airport.
"For me the loss of transponders and communications makes perfect sense if in the event of a fire, and especially an electrical fire. The first response is to pull all the main busses and restore circuits one by one until you have isolated the bad one.
"However, if they pulled the busses, the plane indeed would go silent. It was probably a serious event and they simply were occupied with controlling the plane and trying to fight the fire.
"Aviate, navigate and lastly communicate," Goodfellow wrote on the priority that is set for pilots to follow in the event of any emergency.
According to Goodfellow's theory, one possibility, given the timeline on how the fire started and then spread is that perhaps there was an overheat on one of the front landing gear tires and it blew on takeoff and started slowly burning. This could happen with under-inflated tires.
He added: "This pilot was a hero struggling with an impossible situation trying to get that plane to Langkawi. No doubt in my mind. That's the reason for the turn and direct route.
"A hijack would not have made that deliberate left turn with a direct heading for Langkawi. It would probably have weaved around a bit until the hijackers decided on where they were taking it.
"Surprisingly none of the reporters, officials and other pilots interviewed have looked at this from the pilot's viewpoint. If something went wrong where would he go? Thanks to Google Earth, I spotted Langkawi in about 30 seconds, zoomed in and saw how long the runway was and I just instinctively knew this pilot knew this airport.
"He had probably flown there many times. Also, another good clue would be the age and number of cycles on those nose tyres."
According to Business Insider this theory fits the facts and makes sense, most especially because it explains the manual course change as well as the "pings" that a satellite kept hearing from the plane hours after the communications systems went down. – March 18, 2014. Read More “MH370: Pelbagai Teori dan Misteri” »»
KEBERSIHAN tanggungjawab bersama
Faktor penting yang mesti diutamakan ialah kebersihan. Ia boleh mencegah penyakit yang menyusahkan, merugikan masa dan perbelanjaan rawatan serta boleh mengancam nyawa.
Tabiat menjaga kebersihan mesti dipupuk.
Gotong royong ini bertujuan menyuntikkan semangat kebersamaan dan rasa tanggungjawab kolektif terhadap kesejahteraan masyarakat.
JOM BERSAMA GOTONG ROYONG BERSIH DI DUN SELAT KLANG.
Tahniah JKKK DAN PERSATUAN PENDUDUK TELOK PULAI,
Read More “KEBERSIHAN tanggungjawab bersama” »»
Najib Tidak Mengesahkan Nasib MH370 pada Sidang Akhbar Hari Ini
PM tidak sahkan MH370 dirampas, misi diteruskan ke dua koridor baru
Keluarga
dan waris penumpang dan anak kapal MH370 menonton siaran langsung
sidang media Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak di lobi Hotel
Everly, Putrajaya. – Gambar The Malaysian Insider oleh Nazir Sufari, 15
Mac, 2014.Bomoh (SHAMAN) MH370 : Ibrahim Mat Zin sepintas lalu
Wahai kaumku, mohonlah kepada Pencipta kalian agar mengampuni segala dosa. Lalu, kembalilah kalian kepada-Nya. Sesungguhnya jika kalian melakukan hal itu, Dia akan mengaruniakan hujan deras berturut-turut sehingga kalian akan memperoleh kebaikan yang semakin banyak. Dan Dia pun akan menambah kekuatan yang ada pada kalian, yang kalian bangga-banggakan itu! Janganlah kalian berpaling dari seruannya dengan terus melakukan kejahatan yang mengantarkan kalian pada kehancuran."Hud 52
(1) Al Quran Al Karim
(2) Majalah al Ustaz
MH370: MOUTH BRAKES
In the midst of anger, suspense, desperation, depression spreading fast amongst the relatives and friends of passengers and crews of MAS AIRLINES MH370, it is understandable that many people will resort to all kind of ways to vent their anger or emotional turmoils that they are going through to undergo this trying time.
Tears are common and very understandable and even acceptable. Harsh words may spring from uncontrollable emotions.
The opportunistic may show their 'uncalled for talents' to obtain popularity from the ready and hopeful crowd.
Sanity is difficult in those circumstances except to those who have trained themselves to self discipline, big picture thinking,crisis management skills, people handling,communication and interaction skills and most importantly FAITH IN THE ALMIGHTY.
Convinced that if He wills so be it! Kun fa yakun!
Thus. self retraint during the most difficult times is testimony to a person's character. Putting 'mouth brakes' when provoked to scream his head off and utter the most embarassing words and display uncivilzed actions needs hands-on practice. It doesn't come with ease. With practice insya Allah.
So, the mystery surrounding the fate of MH370 is a real test of man's Spiritual Quotient, Physical(technology) Quotient, Intellectual Quotient, Emotional Quotient and Social Quotient(social responsibility-beyond self) or S.P.I.E.S QUOTIENT.
Krisis MH370 Beri Gambaran Pimpinan Negara Kita
 |
| Delegasi kumpulan kerjasama yang dihantar kerajaan China ke Malaysia dengan 13 orang terdiri daripada Kementerian Luar Negeri, Kementerian Keselamatan Awam, Kementerian Pengangkutan dan Pentadbiran Penerbangan Awam bertemu Pasukan Siasatan Malaysia di Hotel Sama-Sama, Putrajaya. |
malaysian Insider/admin
Ketidakselarasan dan ketidakcekapan dalam mengendalikan insiden kehilangan pesawat MH370 menunjukkan bahawa lebih 50 tahun mengamalkan kawalan ketat ke atas maklumat adalah tidak sesuai bagi Malaysia dalam mengendalikan krisis yang kini sedang diikuti seluruh dunia, lapor Bloomberg hari ini.
Ia berkata, China mengesa Malaysia supaya lebih telus dengan “tindakan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Razak menjadikan sepupunya, Pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein, individu bertanggungjawab terhadap siasatan” mengapa pesawat milik Malaysia Airlines (MAS) hilang pada 8 Mac.
Pesawat Boeing 777- 200ER dalam perjalanan ke Beijing dengan 239 orang penumpang apabila ia hilang. Penyiasat dari sekurang-kurangnya sembilan negara masih berusaha mencarinya.
"Mereka mengendalikan isu global yang besar seolah-olah ia adalah politik domestik," kata Prof Emeritus Clive Kessler, ahli Sosiologi dan Antropologi di University of New South Wales di Sydney, yang menganalisis politik negara selama setengah abad .
“Dengan punca kehilangan masih tidak diketahui anda boleh memahami keperluan mengekalkan budi bicara dan sikap berhati-hati tetapi ia dilihat sebagai usaha menyembunyikan kebenaran sama ada di Malaysia dan tempat lain di rantau."
"Pentadbiran Najib sedang menghantar mesej rakyat harus membiarkan ‘kerajaan memberitahu mereka apa yang mereka perlu tahu, bila mereka perlu tahu, dan bukan sebelum itu’,” kata Kessler.
"Itulah cara mereka bertindak sejak sekian lama dan mereka mula menyedari ia tidak lagi berkesan. "
"Hanya pada beberapa tahun kebelakangan ini terdapat gerakan ke arah pilihan raya lebih kompetitif, di beberapa daerah , yang memberi kelebihan untuk bercakap secara terbuka.
"Kerajaan kurang dalam memberi mesej yang jelas, diburukkan lagi dengan beberapa petunjuk palsu mengenai lokasi pesawat berada dan persoalan mengenai penyelarasan, memberi risiko imejnya di peringkat antarabangsa," kata laporan itu.
Kebanyakan akhbar dan rangkaian televisyen di Malaysia dikawal oleh kerajaan secara langsung atau tidak langsung.
Dan Najib, 60, masih belum membuat sebarang usaha untuk menggantikan Akta Hasutan dengan undang-undang yang akan melindungi kebebasan bersuara dan dalam masa yang sama menghalang hasutan terhadap kebencian agama atau etnik, kata agensi berita itu.
Undang-undang yang diwujudkan sejak 1948 semasa Malaysia berada di bawah kawalan British, mengenakan hukuman penjara sekurang-kurangnya tiga tahun bagi perkataan dianggap menghasut, termasuk "membangkitkan rasa tidak puas hati" terhadap kerajaan.
MAS, sebuah syarikat di bawah kawalan kerajaan dalam satu kenyataan semalam berkata akan "terus bersikap telus dalam berkomunikasi dengan masyarakat umum melalui media" berhubung semua perkara yang melibatkan pesawat MH370.
Pencarian besar-besaran terhadap kehilangan pesawat itu tidak banyak yang boleh dilakukan dengan tiadanya panggilan atau isyarat kecemasan, cuaca buruk atau tanda lain mengapa pesawat itu boleh lenyap begitu sahaja pada fasa yang paling selamat sesuatu penerbangan.
Rondaan udara untuk hari kelima dengan pesawat dan kapal memenuhi kedua-dua belah perairan Semenanjung Malaysia selepas gagal mencari serpihan sepanjang laluan jet .
Penemuan dua penumpang menaiki penerbangan yang hilang menggunakan pasport curi menimbulkan kebimbangan mengenai tahap keselamatan imigresen Malaysia, kata laporan Bloomberg .
"Pihak Malaysia tidak boleh mengelak daripada tanggungjawabnya," kata Global Times, sebuah akhbar yang dikawal kerajaan Cina dalam ruangan editorial pada 10 Mac.
"Tindakan awal Malaysia tidak cukup pantas. Terdapat kelemahan dalam tugas MAS dan pihak berkuasa keselamatan."
Berhadapan dengan tekanan daripada keluarga 153 warga China yang menaiki pesawat, jurucakap Kementerian Luar China, Qin Gang untuk hari kedua semalam menyedari kekurang kemajuan dalam operasi mencari Boeing Co 777-200.
"Kami sekali lagi meminta dan menggesa pihak Malaysia meningkat dan mengukuhkan usaha menyelamat dan mencari," Qin kepada pemberita di Beijing.
"Kerajaan China juga berhadapan dengan banyak tekanan," kata Xu Liping, fellow kanan di Institut Strategi Antarabangsa, Akademi Sains Sosial China di Beijing. Rakyat biasa di China berasa siasatan "tidak dilakukan secara profesional. "
Hubungan antara Malaysia dan China mungkin tidak akan terjejas, dia berkata , memetik perbualan telefon antara Perdana Menteri China Li Keqiang dan Najib pada 8 Mac mengenai kehilangan pesawat. "Bahagian ini tiada sebarang halangan."
China menyumbang RM8.262 bilion eksport Malaysia pada bulan Januari, jumlah kedua terbesar selepas Singapura. Malaysia meluluskan ASS$920 juta pelaburan asing dari China dalam sektor pembuatan pada 2013, meningkat daripada AS$646 juta tahun sebelumnya, mengikut laporan Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia .
Kerajaan Najib mempunyai rancangan 10 tahun berjumlah RM1.4 trilion 10 tahun untuk membina jalan raya, pelabuhan dan kilang utiliti untuk menjadikan status Malaysia sebagai sebuah negara maju pada 2020.
Difahamkan Najib tidak mahu isu berprofil tinggi dalam situasi seperti ini mencemarkan personaliti berhati-hati beliau, menurut Joseph Liow, dekan bersekutu di S. Rajaratnam School of International Studies di Singapura.
"Beliau bukan jenis individu yang akan berhadapan dengan kamera tanpa ada sebarang kemajuan substantif dalam penyiasatan itu,” beliau dipetik sebagai berkata oleh Bloomberg.
"Hisham sangat berbeza daripada sepupunya. Dia seseorang yang tidak tidak selesa dengan perhatian," katanya merujuk kepada Hishammuddin.
Hishammuddin, 52, menjadi pemangku menteri sejak pilihan raya umum Mei lalu. Beliau tidak memegang jawatan itu secara rasmi kerana terdapatnya gabungan dalaman yang menganggap ia dimiliki oleh parti tertentu dalam kabinet.
Pemimpin Asia yang lain berhadapan dengan persoalan kerana tidak bertindak balas terhadap krisis serta-merta. Presiden Filipina Benigno Aquino dikritik kerana mengambil masa dua hari melawat mangsa Taufan Super Haiyan tahun lepas.
Begitu juga bekas Perdana Menteri China, Wen Jiabao, apabila mengambil masa lebih dua minggu untuk melawat tapak ribut salji terburuk di negara itu dalam tempoh 50 tahun pada 2008.
Di Amerika Syarikat, Presiden George W. Bush dikritik kerana cara beliau mengendalikan kerosakan yang disebabkan taufan Katrina pada 2005 selepas beliau tetap meneruskan percutian di saat New Orleans ditenggelami air.
Beliau memendekan percutiannya sebanyak dua hari untuk meninjau kerosakan dari udara, yang merupakan "kesilapan besar " kerana ia membuatkan beliau kelihatan "asing dan bersikap tidak peduli. "
Najib perlu memastikan rakyat Malaysia dan masyarakat antarabangsa bahawa kerajaannya sedang melakukan segala yang termampu, kata Vishnu Varathan, seorang pakar ekonomi di Mizuho Bank Ltd, Singapura.
"Apa yang boleh dilakukan adalah perdana menteri mewakilkan setiausaha pengangkutan untuk mencari pesawat dan melantik seorang lagi individu bertanggungjawab bagi menyiasat pelanggaran keselamatan dan seorang lagi bagi mengendalikan hubungan antarabangsa," kata beliau yang dipetik oleh Bloomberg.
"Ia tidak mudah untuk menyampaikan semua yang berlaku dan kerajaan perlu mengetengahkan perkara-perkara ini. "
Apa yang jelas, imej yang diberi oleh pihak berkuasa yang mengetuai penyiasatan sedang bergelut untuk berkomunikasi dengan berkesan. MAS mengeluarkan tiga versi kenyataan akhbar semalam untuk membetulkan beberapa kesilapan. Satu daripada adalah mengenai perkataan "expensive” (mahal) bagi operasi menyelamat, yang sebenarnya adalah “extensive” (memperluaskan).
"Terdapat beberapa isu besar – ketelusan, perkongsian maklumat, persoalan berkaitan keselamatan," kata Bridget Welsh, seorang profesor sains politik di Universiti Pengurusan Singapura .
"Mereka tidak berjaya mengawal perbincangan dan masalahnya ialah mereka tidak berjaya meyakinkan. Semua orang ingin mendapat kebaikan daripada keraguan yang timbul tetapi ini adalah berkaitan krisis kredibiliti pentadbiran."
Najib menangguhkan lawatan ke Mauritius, mengikut agensi berita Bernama. Beliau juga bertemu keluarga anak-anak kapal yang hilang di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, kata pejabat akhbarnya di Twitter pada 8 Mac.
"Saya memberi jaminan kami akan melakukan segala yang boleh mengikut kemampuan kita," Najib berkata di Twitter pada 9 Mac.
"Kami mengucapkan terima kasih atas doa anda, bantuan dan semangat perpaduan."
Pejabat Najib mengajukan pertanyaan mengenai kebimbangan China berkenaan pengendalian kejadian itu kepada pihak berkuasa yang terlibat dalam penyiasatan.
Hishammuddin yang juga Menteri Pertahanan, dipilih sebagai naib presiden Umno pada bulan Oktober, meletakkan beliau sebagai calon pengganti Najib. Beliau adalah anak saudara perdana menteri Malaysia kedua ini iaitu bapa Najib, Abdul Razak Hussein.
"Kekurangan pengalaman, sesiapa sahaja akan diuji," kata ini Welsh. "Ini adalah ujian Hisham, dan ujian kerajaan Najib."
Bekas Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad, yang menerajui Malaysia melalui krisis kewangan Asia 1998, "seorang pemimpin yang kuat," kata Liow RSIS.
Dr Mahathir bertindak dengan kawalan modal apabila pelabur melarikan diri dari Asia semasa krisis ekonomi. Beliau memanggil jutawan kewangan George Soros "penyangak" yang cuba memusnahkan pertumbuhan melalui serangan spekulatif ke atas mata wang. – 12 Mac, 2014. Read More “Krisis MH370 Beri Gambaran Pimpinan Negara Kita” »»
